简直是不让好好打球！湖人先发控卫竟然得不到足够的球权？
马自达RX-7、RX-8，或是MX-5，这些后驱的马自达，都是令马自达粉丝感到快乐、热血的车型。如今，马自达全新的后驱车型带着全新的驱动系统来到大家面前。长安马自达EZ-6正式上市，有增程和纯电两种动力，全系均为后置单电机驱动，增程版售价13.98-16.98万元，纯电版售价15.98-17.98万元。新车作为马自达迈向新能源时代的车型...
在此前的一场NBA常规赛中，克利夫兰骑士坐镇主场以134比110战胜了洛杉矶湖人。本场 后，骑士豪取开季后的5连胜，排名高居东部榜首；而遭遇了两连败的湖人的战绩则是下滑到了3胜2负，排名也是下滑到了西部第6位。
本场 中，湖人的先发控卫丹吉洛-拉塞尔（D'Angelo Russell）的表现还是不太理想。拉塞尔全场出场24分08秒，投篮7中2，三分线外3中0，罚球6中6，得到了10分3篮板5助攻的数据，没有失误和没有犯规，正负值为-8。拉塞尔在进攻端缺乏足够的存在感，他的进攻效率并不理想，他也没有找到自己的投篮感觉，他在防守端的表现其实也是不太理想的。不过拉塞尔在球权有限且出场时间不多的情况下还是展现出了不俗的传球能力和组织能力，他在场上时球队的局面也不能算是特别糟糕。总体来看，虽然拉塞尔没有展现出自己的最高水平，但是球队的这场失利与他也并没有什么太大的关系。
本赛季至今，拉塞尔在前5场 中的场均出场时间达到了30.6分钟，场均数据为10.8分2.2篮板5.8助攻1抢断0.2盖帽，还有1.4次失误和2.2次犯规，投篮命中率36.7%，三分命中率25%，罚球命中率100%。拉塞尔开季至今的表现显然是无法令人感到满意的，他的进攻效率 糟糕，他的三分命中率比起上赛季大幅下滑，他在防守端的影响力 有限。不过反过来说，拉塞尔能够在球权很不稳定的情况下展现出组织和串联能力也并不是一件容易的事情，或者说湖人根本没有将他的潜力完全激发出来。
其实从本赛季到目前的情况来看，湖人这样的战术安排对于球队的战绩提升其实是不太有利的。拉塞尔受制于自己的球权无法将自己的能力发挥出来，他在攻防两端的缺点反而是被放大了。拉塞尔如果能够得到更多的球权，球队的进攻也会更加流畅，这对于湖人来说应该是有利的，也可以帮助拉塞尔提升在交易市场上的价值。像现在这样的安排，让状态不太稳定且年事已高的勒布朗-詹姆斯（LeBron James）持续得到这样的球权，似乎只会导致球队的战绩出现下滑。我们也不知道湖人到底如何看待拉塞尔，这样子不上不下的使用方式，好像只会对双方造成伤害？
