wwe摔角有哪些副业 wwe摔角是真的吗
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给法拉利设计车的宾尼法利纳,给自己造的车是啥样?
宾尼法利纳是意大利最著名的汽车设计，在全世界也富有盛名。从1930年建立至今，为法拉利，阿尔法·罗密欧，标致，菲亚特，通用，蓝旗亚，玛莎拉蒂众多品牌设计过汽车，甚至现在一些国产车也开始让宾尼法利纳进行设计，华晨中华，奇瑞，还有我们的那辆工作车东南的DX7。
作为狂热的法拉利收藏家，James Glickenhaus自然也会拿下法拉利近代经典之作Enzo车型，不过他对Enzo的外观很不满意。于是他请当时法拉利御用设计公司宾尼法利纳操刀，以330 P4为灵感将自己的Enzo车型改造成了P4/5车型。
于是1986年，他决定用自己毕生的经验和设想，打造一款性能超越以往所有跑车的产品：法拉利F40。法拉利F40的价值 1987年，F40在法兰克福车展首次公开亮相，立即轰动了世界车坛。次年，恩佐·法拉利先生逝世，而F40也成为他留给世人最后的礼物。F40的外形由意大利宾尼法利纳公司设计，车身设计理念非常超前。
宾尼法利纳产品宾尼法利纳的强项是设计线条优美的运动车。虽然生意额没有ITALDESIGN那样巨大，但以名贵跑车为主要业务性质使他们每每推出新作品都能成为潮流的指标，这一点使其在设计界确立了很高的地位。而且长期拥有法拉利和标致这样的固定客户，公司发展状态非常稳定。
美国wwe选手的工资是多少
Triple H（HHH）的年收入为2，013，000美元，享有在一年内使用WWE内部喷气式飞机10次以及专车接送和交通住宿费用由WWE支付的特权。 肖恩·迈克尔斯（Shawn Michaels）的年收入为1，045，000美元，同样享受WWE提供的专车、交通和住宿费用。 巴蒂斯塔（Batista）的年收入为813，000美元。
WWE在全世界都非常流行，有着众多的观众，一些顶级摔跤手每年的工资大约是100万美元，甚至比这还要高。他们凭借着自身的实力，不仅在参加的比赛中获得了很高的收入，而且还从电影和代言合同中获得了可观的收入，下面要介绍的是2019年世界上最有钱的WWE摔跤运动员。
WWE选手工资是底薪+出场费。HHH和UT 的底薪最高，大概有一两百万美元一年。出场费选手与选手也不一样。据说HHH一年总共能赚一两千万。一线巨星一年应该平均可以赚到四五百万。每次换一辆新车的是Alberto Del Rio。车应该不是他自己的，是公司的，相当于是出场的道具。就像Kane出场要放焰火一样。
但这也需要选手具备真实的体力和训练水平。例如，Brock Lesnar曾经是WWE的明星，现在他是UFC的重量级冠军。关于WWE Divas的工资，我无法提供确切信息，也没有可靠的来源。关于是否存在潜规则，我无法证实。然而，我了解到Randy Orton在一场WM大赛上一晚的工资是18万美元，折合人民币大约120万。
John Cena是全职选手，且年薪比前者低了100万美元，但WWE公司为他报销了他一部分的开销费用。类似于Brock Leanar的选手还有洛克（The Rock）年薪达210万美元，也是兼职选手，但他一年出场次数比布洛克 莱斯纳要少很多次。HHH的年薪也是200万美元以上，他可以*使用WWE公司的飞机10次。
被足球耽误的大神们!他们的副业是做什么的?
1、足球本身就是一项体能运动，而同样身为门将的蒂姆维泽居然转型WWE，并且还是把这项副业弄得相当不错。本来维泽在役时因为健身把自己的肌肉变得很发达，但是他在足球场上的灵活性越来越差了。
2、临时跨界，副业变主业 出生于足球世家的扬·科勒7岁便开始了专业训练，由于父亲是一名足球教练，从小接触的都是足球，自然向着足球方向发展，是人生的一大愿景。可惜的是，在19岁之前，扬·科勒踢的位置并不是前锋，而是守门员，最大原因即是身高02m远远超过其他人，在球队里显得非常醒目。
3、我大学是校队的主力前锋，参加过两届全国大学生联赛。我觉得大学生足球联赛是你比较适合发挥的。大学时间多，进校队可以比较系统的训练，场地也可以天天用。一般足球运动员的综合能力要求比较高，速度、技术、力量、身体协调性、耐力、战术意识、意志力、头球、左右脚能力等等都是足球运动员的能力构成要素。
4、如果你兴趣爱好广泛，动如打篮球、踢足球、滑雪、溜冰等，静如看电影、阅读、书法等你都有涉猎，是不是要把它们全部写上来显示你的多才多艺呢？大错特错！显露过多的兴趣爱好，会被HR觉得你花费了太多的精力在副业上，而有可能会忽略了本职工作。
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