米格25为什么是个笑话，米格25u
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谁能介绍一下米格-25
俄罗斯MiG-25狐蝠战斗机 MiG-25是苏联米高扬设计局于20世纪60年代研制的高空高速战斗机，1970年正式服役。结构解析 MiG-25战斗机的气动布局与之前的米格飞机有较大差别，采用了中等后掠上单翼、两侧进气、双发、双垂尾布局。为了保证机体能够承受住高速带来的高温，MiG-25战斗机大量采用了不锈钢结构。
苏-25作为一种对地支援的强击机与A-10强击机相比，尺寸要小， 速度却快得多。该机机长175米，翼展15米，后掠角 15 度，机高 88 米。海平面最大飞行时速920公里，最大起飞重量20000公斤，作战半径300公里，主要用于战场空中遮断任务。
米格-25系中程截击机，由前苏联米高扬一格列维奇设汁局设计。其最大特点就是飞得快，飞得高，最大平飞速度为2980千米/小时，被誉为“世界上飞得最快和飞得最高的战斗机”。
为什么米格25这样的高速战机没成为主流战斗机?
1、因为这个东西完全是垃圾。号称速度快，其实不开加力的正常飞行状态不过是亚音速，和其他战机一样，倒是机动性很差，格斗能力为零，也没有任何对地攻击能力，只能在自己地面雷达引导下到预定位置发射导弹完成拦截。
2、然而，米格-25饱受诟病。为了保证速度，它使用了不锈钢高密度材料，机身太重，油耗偏高，3马赫以上的速度并不能支撑太久，航程有限。除了高空高速的优势，其中低空飞行以及机动能力偏弱。随着西方新型战机的出现，米格-25这种单一优势类型战机，逐渐显得不那么实用。1984年，米格-25停产。
3、这是因为米格-25生产制造时，苏联尚未掌握铝合金技术，所以不得已用不锈钢，同时代的西方战机早已用上高强度铝合金。
4、也正是米格25在实战中的表现，让一些美国专家觉得米格25拥有超越美国战斗机十年的技术。虽然美国对这款战机充满了好奇，但却没有办法与之接触。所以，在接下来的时间里，美国战斗机专家很不爽，整天幻想着拆掉米格25。当然，美国的运气真的很好。
为什么停产米格25,它有什么问题
然而，米格-25饱受诟病。为了保证速度，它使用了不锈钢高密度材料，机身太重，油耗偏高，3马赫以上的速度并不能支撑太久，航程有限。除了高空高速的优势，其中低空飞行以及机动能力偏弱。随着西方新型战机的出现，米格-25这种单一优势类型战机，逐渐显得不那么实用。1984年，米格-25停产。
雅迪米格因为销量不好停产。可以说创造了国内电动车历史上的众多第一，第一款搭载松下18650动力电芯锂电池的国产电动车、第一款采用了军用级防爆轮胎技术的电动车、第一款在发售前引入了“封测”概念的电动车等等。电动车是民用交通工具，无论它怎么发展它也比不上汽车。汽车拥有着电动车比不了的优势。
米格公司国内没有资金，在国外卖不出去，可以说是内外交困。最后，米格公司本身也存在着一些问题。前苏联的空军装备的战机是轻重搭配的。而苏联一解体，这一装备模式也就荡然无存。
米格—25效应的缘起
造成这种现象的原因是米高扬-格列维奇设计局在设计米格-25时从整体考虑，对各个部件进行了更为协调的设计组合，这使得米格-25狐蝠截击机的整体性能反超当时西方国家最先进的麦克唐纳-道格拉斯F-4鬼怪式战斗机而成为了当时的世界第一。
前苏联曾研制出米格—25喷气式战斗机，此战机的许多零部件与当时的美国战机相比要落后，但因设计者考虑了整体性能，所以这一机型在升降、速度、应急反应等方面成为当时世界一流。这就是管理学上有名的“米格－25效应”，对于建设一个协调高效的团队很有启发意义。
应急反应等方面成为当时世界一流。换言之米格—25效应是指，事物的内部结构是否合理，对其整体功能的发挥关系很大。像木炭和钻石，同样的碳原子因为结构不同构成了完全不同硬度的东西。结构合理，会产生“整体大于部分之和”的功效；结构不合理，整体功能就会小于结构各部分功能相加之和，甚至出现负值。
由于米格-25并没有使用太多的高科技，而且其生产工艺十分简单粗暴，机载电子设备也十分落后， 但是仍然拥有很强的实力，所以人们创造了一种管理模式，叫做“米格-25效应”，就是使用有限的人才资源整合成一个强大的团队，而米格-25的子嗣，同样传奇的米格-31战斗机，至今仍然保卫着俄罗斯广袤的国土。
造成这种现象的原因是，米格公司在设计时从整体考虑，对各零部件进行了更为协调的组合设计，使该机在升降、速度、应急反应等诸方面反超美国战机而成为当时世界一流。这一因组合协调而产生的意想不到的效果，被后人称之为“米格—25效应”。米格—25效应告诉我们：事物的内部结构是否合理，对其整体功能的发挥关系很大。
二）米格-25效应 简介 前苏联研制的米格-25喷气式战斗机的许多零部件与美国的相比都落后，但因设计者考虑了整体性能，故能在升降、速度、应急反应等方面成为当时世界一流。 点评 所谓最佳整体，乃是个体的最佳组合。
曾让美国认为被领先10年的战机
1、也正是米格25在实战中的表现，让一些美国专家觉得米格25拥有超越美国战斗机十年的技术。虽然美国对这款战机充满了好奇，但却没有办法与之接触。所以，在接下来的时间里，美国战斗机专家很不爽，整天幻想着拆掉米格25。当然，美国的运气真的很好。
2、F-22战斗机是美国洛克希德·马丁公司与波音公司为美国空军研制的21世纪初主力制空战斗机，主要用于替换美国空军现役的F-15战斗机，在美国空军武器装备发展中占有最优先的地位。2002年9月，美空军正式将F-22改名为F/A-22，确立了F/A-22将兼顾制空与对地攻击双重任务。
3、F-22A“猛禽”制造：美国 （2011年12月13日，宣告这款世界最强战斗机停产）第二名F-35“闪电II”制造：美国点评：绑架西方各国的“世界战斗机” 目前，F-35成为西方唯一可选择的四代战机，包括英国、加拿大、澳大利亚等10多国都已发出意向订单，而没有可替代对象。
4、P-51战斗机，本机在后世评价上被认为是二战主力战斗机中综合性能最出色的机型，采用与P-40相同的液冷发动机，但修改进气方式降低空气阻力，并纳入了层流翼设计强化高速性能。
5、月9日洛克希德马丁航空系统公司首次公开了F-22战斗机，并正式公布了“猛禽”的绰号。1997年9月7日，该机在罗宾斯空军基地进行了58分钟的首次试飞。随后，该机于1998年春返回爱德华空军基地，交由空军试验。 2001年8月，F-22研制成功10年后，美国终于下定决心投入巨资批量生产F-22战斗机。
6、F22战机1990年首次试飞，2005年服役。
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